（一）適用范圍

適用于長(cháng)流程鋼鐵聯(lián)合企業(yè)（包括加入鐵水的電爐），獨立燒結、球團、軋鋼企業(yè)。其中長(cháng)流程鋼鐵企業(yè)是指由相互銜接的且具有密切聯(lián)系的原料場(chǎng)、燒結、球團、焦化、煉鐵、煉鋼（電爐）、軋鋼、石灰、自備電廠(chǎng)等生產(chǎn)工序聯(lián)合進(jìn)行生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)。

（二）生產(chǎn)工藝

1、主要生產(chǎn)工藝：聯(lián)合焦化、燒結、球團、煉鐵、煉鋼、軋鋼和公共單位（發(fā)電、供熱）等。

2、主要原輔材料：主要原料為鐵精粉、塊礦、燒結礦、球團礦、焦炭等原料；主要輔料為生石灰、石灰石、膨潤土、輕燒白云石、螢石等。

3、主要能源：燒結用煤、噴吹煤、動(dòng)力煤、重油、柴油、天然氣、液化石油氣、焦爐煤氣、高爐煤氣、轉爐煤氣等。

（三）主要污染物產(chǎn)排環(huán)節

1、顆粒物（PM）：主要來(lái)自燒結機配料和整粒篩分，球團配料和焙燒，高爐礦槽、出鐵場(chǎng)、熱風(fēng)爐、煤粉制備，轉爐、電爐、鐵水預處理，精煉、連鑄切割、火焰清理、鋼渣處理，石灰窯、白云石窯等，軋鋼熱處理爐、精軋機、拉矯、精整、修磨、焊接等有組織排放。原料系統的供卸料設施、燒結、球團、煉鐵、煉鋼、軋鋼等工序的無(wú)組織排放。

2、SO2：主要來(lái)自燒結、球團焙燒、高爐熱風(fēng)爐、軋鋼熱處理爐及自備電廠(chǎng)等燃煤、燃氣公共單元的有組織排放。

3、NOX：主要來(lái)自焦化、燒結機頭、球團焙燒、高爐熱風(fēng)爐、軋鋼熱處理爐及自備電廠(chǎng)等燃煤、燃氣公共單元的有組織排放。

4、VOCs：主要來(lái)自軋鋼彩涂、焦化工序有組織、無(wú)組織排放和軋鋼的酸洗、涂鍍工序無(wú)組織排放。

（五）減排措施

1、A級企業(yè)：鼓勵結合實(shí)際，自主采取減排措施。

2、B級企業(yè)：

黃色預警期間：停止使用國四及以下重型載貨車(chē)輛（含燃氣）進(jìn)行運輸。

橙色預警期間：每座轉爐（電爐）日出鋼數不大于36爐，帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負荷，其中燒結機、球團設備限產(chǎn)10%（含）以上，石灰窯限產(chǎn)30%（含）以上，以“環(huán)評批復產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算；停止使用國四及以下重型載貨車(chē)輛（含燃氣）進(jìn)行運輸。

紅色預警期間：每座轉爐（電爐）日出鋼數不大于32爐，帶動(dòng)鐵前工序、高爐和軋鋼工序減產(chǎn)，整體降低生產(chǎn)負荷，其中燒結機、球團設備限產(chǎn)20%（含）以上，石灰窯限產(chǎn)30%（含）以上，以“環(huán)評批復產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算；停止使用國四及以下重型載貨車(chē)輛（含燃氣）進(jìn)行運輸。

3、B-級企業(yè)：

黃色預警期間：焦爐負荷降至設計生產(chǎn)負荷的80%以?xún)?，以延遲出焦時(shí)間計；停止使用國四及以下重型載貨車(chē)輛（含燃氣）進(jìn)行運輸。

橙色預警期間：每座轉爐（電爐）日出鋼數不大于30爐，帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負荷，其中燒結機、球團設備，石灰窯停限產(chǎn)830%（含）以上（單條生產(chǎn)線(xiàn)的降低生產(chǎn)負荷，以“環(huán)評批復產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算；多條生產(chǎn)線(xiàn)的，以生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)計）；焦爐負荷降至設計生產(chǎn)負荷的80%以?xún)?，以延遲出焦時(shí)間計；停止使用國四及以下重型載貨車(chē)輛（含燃氣）進(jìn)行運輸。

紅色預警期間：每座轉爐（電爐）日出鋼數不大于26爐，帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負荷，其中燒結機、球團設備，石灰窯停限產(chǎn)30%（含）以上（單條生產(chǎn)線(xiàn)的降低生產(chǎn)負荷，以“環(huán)評批復產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算；多條生產(chǎn)線(xiàn)的，以生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)計）；焦爐負荷降至設計生產(chǎn)負荷的80%以?xún)?，以延遲出焦時(shí)間計；停止使用國四及以下重型載貨車(chē)輛（含燃氣）進(jìn)行運輸。

4、C級企業(yè)：

黃色預警期間：每座轉爐（電爐）日出鋼數不大于30爐，帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負荷，其中燒結機、球團設備、石灰窯停限產(chǎn)25%（含）以上（單條生產(chǎn)線(xiàn)的降低生產(chǎn)負荷，以“環(huán)評批復產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算；多條生產(chǎn)線(xiàn)的，以生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)計）；焦爐負荷降至設計生產(chǎn)負荷的65%以?xún)?，以延遲出焦時(shí)間計；停止使用國四及以下重型載貨車(chē)輛（含燃氣）進(jìn)行運輸。

橙色預警期間：每座轉爐（電爐）日出鋼數不大于26爐，帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負荷，其中燒結機、球團設備、石灰窯停限產(chǎn)50%（含）以上（單條生產(chǎn)線(xiàn)的降低生產(chǎn)負荷，以“環(huán)評批復產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值9的最小值為基準核算；多條生產(chǎn)線(xiàn)的，以生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)計）；焦爐負荷降至設計生產(chǎn)負荷的65%以?xún)?，以延遲出焦時(shí)間計；停止使用國四及以下重型載貨車(chē)輛（含燃氣）進(jìn)行運輸。

紅色預警期間：每座轉爐（電爐）日出鋼數不大于22爐，帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負荷，其中燒結機、球團設備、石灰窯停限產(chǎn)50%（含）以上（單條生產(chǎn)線(xiàn)的降低生產(chǎn)負荷，以“環(huán)評批復產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算；多條生產(chǎn)線(xiàn)的，以生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)計）；焦爐負荷降至設計生產(chǎn)負荷的65%以?xún)?，以延遲出焦時(shí)間計；停止使用國四及以下重型載貨車(chē)輛（含燃氣）進(jìn)行運輸。

5、D級企業(yè)：

黃色預警期間：每座轉爐（電爐）日出鋼數不大于26爐，帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負荷，其中燒結機、球團設備停限產(chǎn)30%（含）以上（單條生產(chǎn)線(xiàn)的降低生產(chǎn)負荷，以“環(huán)評批復產(chǎn)能、排污許可載明產(chǎn)能、前一年正常生產(chǎn)實(shí)際產(chǎn)量”三者日均值的最小值為基準核算；多條生產(chǎn)線(xiàn)的，以生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)計）；石灰窯停產(chǎn)；焦爐負荷降至設計生產(chǎn)負荷的50%以?xún)?，以延遲出焦時(shí)間計；停止使用國四及以下重型載貨車(chē)輛（含燃氣）進(jìn)行運輸。

橙色預警期間：每座轉爐（電爐）日出鋼數不大于22爐，帶動(dòng)整體降低生產(chǎn)負荷；燒結機、球團設備、石灰窯停產(chǎn)；焦爐負荷降至設計生產(chǎn)負荷的50%以?xún)?，以延遲出焦時(shí)間計；停止使用國四及以下重型載貨車(chē)輛（含燃氣）進(jìn)行運輸。

紅色預警期間：燒結機、球團設備、石灰窯、轉爐停產(chǎn)；高爐燜爐；焦爐負荷降至設計生產(chǎn)負荷的50%以?xún)?，以延遲出焦時(shí)10間計；停止公路運輸。

6、備注：

（1）獨立燒結、球團企業(yè)，在黃色及以上預警期間全部停產(chǎn)，停止公路運輸。

（2）獨立軋鋼企業(yè)，在黃色預警期間，以發(fā)生爐煤氣為燃料的熱軋、冷軋企業(yè)停產(chǎn)，停止公路運輸。橙色預警期間，熱軋企業(yè)全廠(chǎng)停產(chǎn)，停止公路運輸；冷軋企業(yè)停止使用國四及以下重型載貨車(chē)輛（含燃氣）進(jìn)行運輸。紅色預警期間，熱軋、冷軋企業(yè)停產(chǎn)，停止公路運輸。

（3）預警期間停止燒結礦、鐵水外運及鑄鐵機生產(chǎn)（高爐爐況異常時(shí)除外）。

（4）重型載貨車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)數量減少比例=1-重污染天氣期間進(jìn)出廠(chǎng)重型載貨車(chē)輛數量/預警前一周平均日進(jìn)出廠(chǎng)重型載貨車(chē)輛數量。

（5）轉爐（含電爐）減排措施，以每座轉爐（含電爐）日出鋼40爐為基準，若啟動(dòng)預警前一周平均每座轉爐（含電爐）日出鋼爐數少于40爐的，預警期間實(shí)際日最大出鋼爐數需乘以系數（預警前一周日出鋼平均爐數/40）；在滿(mǎn)足相應停限產(chǎn)比例要求情況下，企業(yè)可根據每座轉爐（含電爐）的出鋼量和要求的出鋼爐數，合理安排調節停限產(chǎn)的冶煉裝備。

（6）焦爐出焦時(shí)間=原全負荷生產(chǎn)時(shí)出焦時(shí)間（設計出焦時(shí)間）/預警期間焦爐生產(chǎn)負荷。

（7）鋼鐵企業(yè)進(jìn)行超低排放改造后，為滿(mǎn)足超低排放監測評估要求，企業(yè)需連續生產(chǎn)滿(mǎn)3個(gè)月，達到監測評估要求。

（六）核查方法

1、電量分析：從企業(yè)分表計電生產(chǎn)設施和環(huán)保設施，分析歷史預警期間電量變化，比對采取減排措施期間的用電量是否有下降趨勢，初步判斷企業(yè)應急響應落實(shí)情況。有生產(chǎn)設備單獨分表計電的，應按照相關(guān)生產(chǎn)工藝的主要用電設備用電量計量。

2、現場(chǎng)核查：在預警期間企業(yè)是否按照應急減排措施要求停產(chǎn)；現場(chǎng)檢查預警期間鑄鐵機是否生產(chǎn)；現場(chǎng)檢查預警期間燒結機、球團設備、煉鐵高爐等減產(chǎn)或停產(chǎn)比例是否與轉爐限產(chǎn)比例對應。

3、臺賬核查：

（1）現場(chǎng)檢查轉爐主控室DCS歷史數據和轉爐運行記錄，核查DCS歷史數據中每天轉爐煤氣回收的次數，每天轉爐出鋼的次數，確認出爐數是否與要求相符；

（2）現場(chǎng)檢查高爐主控室DCS歷史數據和高爐運行記錄（高爐鼓風(fēng)機電流、鼓風(fēng)量），比對預警前后數據變化；

（3）檢查燒結機頭、高爐、轉爐、自備電廠(chǎng)等煙氣在線(xiàn)數據，比對預警期間主要污染物濃度或排放量是否下降；

（4）調取企業(yè)裝煤、推焦、熄焦運行記錄，核查實(shí)際出爐數是否與限產(chǎn)條件下應出爐數相符。

4、運輸核查：具體參照《重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)移動(dòng)源應急管理技術(shù)指南》進(jìn)行車(chē)輛核查。

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